По данным «Фонтанки» уже в этом году водные перевозки могут запустить в Петродворец, Кронштадт и Ломоносов, а в перспективе в Лахтинскую гавань, Стрельну и Зеленогорск. Однако в бюджете города на реализацию идеи денег недостаточно, поэтому комитет по транспорту рассчитывает на поддержку Минтранса.
Фото: onlocation.ru
Напомним, что с 2010 по 2016 в Петербурге уже работала сеть аквабусов, причем регулярные маршруты затрагивали не только пригороды, но и ключевые точки в центре. Впрочем, несмотря на то, что путь по воде занимал гораздо меньше времени в сравнении с наземным транспортом, проект провалился, так и не выйдя на самоокупаемость.
Мнением поделились эксперт движения «Город и транспорт» Владимир Валдин и владелец пароходного товарищества «Петроград» Николай Предтеченский.
Автор: Business FM Санкт-Петербург
Председатель Комиссии по защите профессиональных прав адвокатов Адвокатской палаты Ленинградской области
Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Петербурге
Партнёр юридической компании «Апелляционный центр»
Депутат Госдумы от Санкт-Петербурга